2014年モデル Z1000 カスタム~~~ 

おはようございます(>_<)

すっかり秋の涼しさになってしまいましたね!!僕も今のうちに乗っとかないと(笑)


さあ!!今回のネタはクラッチのカスタムです!!

前にも紹介しましたが、コーケンから出ているKOHKEN メカニカルクラッチホルダーキットです。

Z1000や10Rなどの純正のクラッチレバーは重い・・・・長距離ツーリングや渋滞などにハマってしまうと、左手が痛くなっちゃいます。

そんな時にこれに交換すると嘘のように軽くなって左手の疲労感が軽減できます。

しかも、ブレンボのマークも入ってますしね(笑)

見た目もGOODです(*^_^*)


まずは純正はこんな感じです。
DSC07399.jpg
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そして、KOHKEN メカニカルクラッチホルダーキットに交換!!

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どうですか??かっこよくないですか??(笑)レバーの長さも調節できるので、手が小さい方にも、もってこいの商品です。

ただ、お値段が高いです(*_*)部品代だけで、約4万円です!!
しかも、オーダーを入れた時に生産終了??っていう返答がきました(*_*)

もうちょっと安いのがいいっと言う方はアクティブかた出ています。

確か値段は2万円ぐらいでしたかね(笑)

僕の10RにもKOHKEN メカニカルクラッチホルダーキットがついているので、気になる方は握ってみてください(*^_^*)
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