Ninja250 BEETフルエキ

先日に当店最後のNinja250 13年モデルを納車させていただきました。

誠にありがとうございます。


今回は新車でいきなり、BEETのフルエキです。

なんてうらやましんでしょう(笑)


取り付けの所から簡単に紹介しますね!!

まず、左右のカウルを取り外します。
正直、前の2012年モデルの方が外しやすかったです(笑)


でも、慣れればあっという間ですね(^O^)/

DSC05640.jpg

そしてO2センサーを外します。
このセンサーは排気中の酸素の量を測定する部品です(^◇^)
最近のバイクにはみなついてますね(*^_^*)

DSC05641.jpg

パパッとマフラーを外して、BEETさんのエキパイを付けちゃいます。
DSC05643.jpg
DSC05644.jpg

サイレンサーも傷をつけないように慎重に角度とかを合わせながらつけます。後ろから見た時に斜めになってないかも確認しますよ(>_<)
DSC05645.jpg
最後に各部まし締めしてO2センサーもきちんととりつけます。
DSC05647.jpg

そして、カウルを取り付け、キレイキレイにしたら完成です(^◇^)

こんな感じです!!

DSC05648.jpg
DSC05652.jpg
DSC05650.jpg

このマフラーの詳しい内容です。

カワサキワークス Team Green(ZX-10R)も採用中!と同形状のサイレンサー!


•二気筒独自のエキゾーストノートを奏でつつもオリジナル触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。 (JMCA認証92dB、排ガス試験成績書付属)
•トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。
•チタンテールパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。
•サイレンサーは、シェルL300で、クリアとブルーの2種類から選択可能。
•専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。
•重量は、ノーマルマフラー6.2Kgに対し、2.5Kgと超軽量。(ノーマル比約60%の軽量化)
•マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。


NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラー
Ninja250 (チタン/ブルーチタンサイレンサー仕様)
¥129,150(税込)

っとまあ、こんな感じですね(^O^)/

音もいい音がして見た目もGOOD、この白いボディーに青いサイレンサーがバッチリあいますね。

最後にスライダーをつけてからお渡ししました。
DSC05686.jpg


本当にありがたいことに2013年モデルのNinja250は完売いたしました。
ありがとうございます。

ただいま、2014年モデルを予約中です。

まだまだ、大人気車両なので予約されないとお目当てのカラーは手に入りにくいですよ(笑)

ちなみに、今なら2万円分のオプションパーツ付きです。予約されたかた限定ですよ(^O^)/

いま、お考えの方は是非、一度、お話させてください。

よろしくお願いします。
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