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KSR-II またまたカスタム 続き

こんにちは~~!!

前回のKSRのカスタムの続きで~す(^^)/

マフラーですが同メーカーのシルバーだったんですがキズが入ったので色替えでブラックにされました!!

シルバーもいいですがブラックもシックで良い感じですね

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お次はクラッチレバーです!!

最初持ってこられた時にクラッチレバーのガタがものすごくあって、それとものすごくクラッチケーブル重かったのでクラッチケーブルとZETAから出ている

ZETA ピボットパーチFPに変えました!!

メリットは軽さ重視、切れ重視、だったりいろいろと調整できるのがいい所です。

見た目もカッコイイですしね(^o^)


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グリップも交換しました!!

オフロード用のグリップで耐久性が高く振動も軽減してくれます!!

バーエンドも追加しました。。

インナーウエイトを入れましたので、さらに振動が少なくなって手がしびれにくくなっています( ^o^)ノ

2サイクルは振動が多いですから長時間乗ると手がしびれて疲れるんですよね~~


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ウインカーもLEDに変えました!!

見た目もスッキリで視認性も抜群です

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さらにお客様のご要望でハザードもつけました。

最初できるのかなーって思ってたらKITが販売されてましたのでリレーと組み合わせて付けました!!


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スイッチはこれでON・OFFします。

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それと、外からは分からないですが、ヘッドライトをLEDにしました!!

メーカーはスフィアライト製です。

純正と比べるとものすごく明るいです!!


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さらにさらに純正のステップをちょん切りました(笑)

バックステップにされていたので、ずっと純正ステップのが邪魔ですね~って話をしてたら、じゃあ切りましょうかっという話になり、

ちょん切りました(笑)

これでスッキリになって見た目もGOODです(*^-^*)

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以上が今回のカスタム箇所です。

それ以外に1年点検、消耗品の交換といろいろ整備させていただきました(^^)/

ありがとうございました。

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お客様がオリジナルでこういうのを作ってました(゜Д゜)

KSR愛を感じられますね!!

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KSR-II またまたカスタム 

ど~も!!ご無沙汰しております!!

そういえば4月は全然更新していませんでした(笑)

すみません!!ネタがあまりなく放置してました・・・・・

さて!!

今回はKSR-IIのカスタムネタです(^o^)

だいぶ前にブログで紹介させてもらったKSRです!!

あの時よりまたバージョンアップしましたよ~~(^^)/

まずはこのパーツ!!

フロントフォーク!!オーリンズカラーにしましょう~って話から始まり、パウダーコーティングしましょうかっとなり、

業者さんに問い合わせしたら、パウダーコーティングは塗膜が厚くなりすぎてステムのボトムに入らないかもしれないと言われたので変更しまして、テクニクスさんにカシマコートとアルマイト加工をお願いしました!!

テクニクスさんのHPのURLを貼っておきますね!!気になる方はチェックしてみてください
↓↓
http://technix.jp/special_menu_corting.html

ノーマルのカラーです!!

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こちらがカシマコートとアルマイト加工したフォークです!!

カラーはブラックになりました!!

いいですね!!めちゃくちゃカッコイイです!!

ただ時間がかなりかかりますね!!結局1ヶ月ほどかかりました・・・・

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取付けしたらこんな感じになります!!

雰囲気が全然違いますね!!

周りのパーツは豪華なパーツが付いているのでここがブラックだと落ち着いた感じになってバランスが良い感じな気がします(笑)

あくまで個人的な感想です(笑)


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ちなみにこのブレンボの4POTのキャリパーはKSR-IIにはつきません(-_-;)

がなんとかつくようにしています!!何年か前にいろいろ調べて付けたような気がします(笑)

ブレーキの効きは恐ろしくききますよ!!

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お気づきの方もいると思いますがトップブリッジも交換してます!!

アグラスさんのトップ&ステムです!!

このアルミの削り出し感、ルックスがいいですね!!

ステムを変えるとハンドリングも大幅に変わるのでライディングがより楽しくなります!!

それと、ステムのベアリングも今回交換しましたがいままで一度も変えてない??ぐらいサビサビでしたよ(笑)

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つけた感じはそこまで目立ちませんがよく見ると、お~~ってなるパーツですしフロントフォークと合わせると

高級感ででて良い感じです(^O^)

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まだまだありますがとりあえずこの辺にしておきます!!

つづく!!

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